L'augmentation de l'achalandage du transport en commun est un moyen de réduire les émissions liées au transport. Le modèle de financement traditionnel pour le transport collectif repose sur une forte dépendance du financement du gouvernement et ne permettra pas à l'expansion en transport collectif qui est nécessaire pour réduire les émissions. Ce rapport identifie des sources alternatives de financement pour le transport en commun, concentré sur la Ville de Montréal, y compris les taxes sur l'essence et le stationnement, les péages urbains, les redevances-remises et les recettes fiscales d’une taxe carbone.